Джакарта – столица современной Индонезии
	Подраздел: Cтатьи об Индонезии | Индонезия
	Страницы: 12

Непроходимые джунгли, первобытные племена, редчайшие виды животных – все это Индонезия. Но в той же самой стране есть огромные города, живущие напряженной жизнью современного мегаполиса. Впрочем, экзотики хватает и в них. Даже в забитой автомобилями многомиллионной Джакарте можно увидеть змеелова, который прямо при вас выдавит у змеи яд и тут же приготовит из него чудодейственное снадобье.

Джакарта - 12 миллионный мегаполис, столица самой населенной страны исламского мира, Индонезии. Знакомство с городом всегда лучше начинать с осмотра достопримечательностей: тех, что входят в стандартную программу. Одно неудобство - концы здесь длинные, а пробки такие, что езда по раскаленным улицам иной раз превращается в сущую пытку. В Джакарте нет метро, троллейбусов, трамваев. Джакартцы передвигаются на автобусах и такси. До 90-го года по улицам ездили велорикши, но власти решили, что для современного мегаполиса больше подходят моторикши, баджадж. Все повозки на педальной тяге собрали и утопили в заливе Джакарты. Туда-то мы и направились.

Взявшегося меня сопровождать гида звали Ви-ви. Кроме родного яванского он прекрасно говорит на индонезийском и итальянском. Впрочем, в этой стране, похоже, все полиглоты. Ви-ви: "Бахаса, или индонезийский, у нас язык межнационального общения. А так в стране 250 языков. Обычно каждый индонезиец с детства владеет несколькими. Я - яванец и в школе учил яванский. Несколько лет жил в Италии, поэтому знаю еще итальянский. Мы к языкам способные". Почти четыре столетия Индонезия была колонией. Полностью независимой она стала совсем недавно - в 1963 г., когда голландцы ушли с принадлежащей ей западной части Новой Гвинеи. В честь этого события воздвигнут памятник, - между прочим, подарок Советского Союза.

Старый порт Сунда-Келапа, куда нас доставило такси, находится на севере столицы. У этой полуторакилометровой пристани швартуются в основном парусные суда "пинии". Они местные рабочие лошадки - испокон века возят между островами всевозможные грузы. Когда-то здесь же стояли торговые суда, приходившие из Европы за колониальными товарами, в основном пряностями. Именно из-за пряностей европейские державы - Португалия, Великобритания, Голландия - стремились завладеть Индонезией. Больше других в этом преуспела Голландия. Ресурсы из Нидерландской Индии, так в колониальные времена называлась Индонезия, выкачивала компания, название которой мы помним со школы. Голландскую Ост-Индскую компанию основали в 1602 г. Полномочия у нее были самые широкие. Помимо торговли она имела право содержать собственную армию, чеканить монету, объявлять войну, заключать мир, учреждать фактории. Старый порт - все, что осталось от некогда всемогущей голландской Ост-Индской компании.

Индонезия и в наше время остается крупнейшим производителем пряностей. "На самом большом в Джакарте рынке, расположенном в чайна-тауне, китайском квартале, они обязательно должны быть", - решил я и, наняв моторикшу, баджаж, отправился туда. Для Джакарты, бич которой автомобильные пробки, юркая мотоповозка - транспорт удобный, правда, немного шумный. Говорят, что подобных баджаж в Джакарте около ста тысяч. Сто тысяч человек работают в этом бизнесе, получают деньги, кормят семьи. Отыскать специи на китайском рынке оказалось непросто. Хотя чего здесь только нет. Например, свежий змеиный яд и всевозможные снадобья на его основе - заживляющие раны и ожоги, помогающие от ревматизма, способствующие росту волос. Я поначалу не мог понять, почему торговец не боится запускать руку в свой маленький террариум. Оказалось, что у змей вырваны зубы. Китайцы, или хуацяо, как их здесь называют, живут в Индонезии не одно столетие. Это весьма сплоченное и, наверное, самое богатое в стране землячество, традиционно доминирующее в финансовой и торговой сферах. Что является источником постоянного напряжения между хуацяо и коренным населением. Напряжение периодически выливается во вспышки насилия - чаще всего мелкого, бытового, но иногда и масштабного.

Глядя на фруктово-овощное изобилие рынка чайна-тауна, трудно поверить, что в этой стране отнюдь не все едят досыта. Цены, по московским меркам, бросовые. Килограмм экзотического стар-фрута, плода с сочной, освежающей мякотью, стоит на наши деньги 15 рублей. Вкус многих здешних фруктов для нас настолько непривычен, что их даже не завозят в Россию. В чем прелесть джек-фрута, например, я понять так и не смог. Покрытый устрашающими шипами дуриан-фрут считается здесь деликатесом. Он и стоит немало - около 300 рублей за штуку.

Страницы: 12