Город велосипедов
	Подраздел: Cтатьи о Нидерландах | Нидерланды
	Страницы: 12

Самая известная экспозиция Рейксмузеума - картины голландских мастеров, прежде всего, Рембрандта. "Центральная" картина - "Ночной дозор", огромное полотно (приблизительно 4.5 на 3.5 метра).

На меня самое большое впечатление произвели "молодой" автопортрет Рембрандта (его лицо как бы выступает из тени, простоватые черты чутъ сглажены, а взляд…) и "Кораблекрушение на скалистом побережье" Wijnand Nuyen - люди после кораблекрушения на берегу, кто-то пытается вытащить других из воды, почти черные вода и небо, но чернота разрывается нежно-золотистыми лучами солнца... жизнь продолжается.

В исторической части Рейксмузеума самый знаменитый экспонат - кукольный домик огромных размеров (метра 3) - модель голландского дома с классическим расположением комнат, макетами старинной мебели и т.п. Замечательная игрушка для взрослых!

Раз уж сами жители называют Амстердам городом велосипедов, вернусь напоследок к этой теме.

Наверное, велосипеды действительно основной транспорт Амстердама, по крайней мере, судя по их количеству. Впечатляет совместимость всего со всем и всеобщая терпимость. Никто никого не давит (чумные туристы, не знающие правил дорожного движения, - не в счет).

Там, где велосипедных дорожек нет, и автомобилисты делят одну узкую полосу с велосипедистами, тоже полный мир. Поразительная картина: по такой дороге едет в прогулочном темпе велосипедист, за ним две машины в соответствующем темпе (!) - не сигналят, не злятся, просто едут себе спокойно (уточню для особо скептически настроенных: обкуренными водители не выглядели). За этими машинами ехали еще парочка велосипедистов и мотоциклист - после поворота свернули на более широкую улицу и "дали газу". Велосипедисты, в смысле. Ездят они в большинстве своем так, словно тренируются, поголовно, на "Тур де Франс".

Один немец, учащийся в Амстердаме, давал на полном серьезе совет: "Возьми напрокат велосипед и посмотри город "глазами местной". Одно "но": забудь нормальные правила дорожного движения и не тормози, если перед тобой загорелся красный свет, просто прибавь скорость - автомобилисты тебя пропустят, никуда они не денутся, а если будешь тормозить, в тебя другие двухколесные сзади впечатаются и обругают... за дело!"

И, все больше вдохновляясь, немец продолжал: "Амстердам - это идеальный город для велосипедиста, тут игра идет по тем правилам, о которых я мечтал с детства - для меня "вечнозеленый" - вне зависимости от светофора, - а машины под меня подстраиваются. И никаких угрызений совести за нарушения. Нет, правда! В Германии, реши я поехать на красный свет, было бы паршивое чувство - вдруг какой-нибудь ребенок увидит, я подаю плохой пример, а если он тоже нарушит и попадет под машину… Вина на мне… В Амстердаме же - никто ни за кого не в ответе, лишь автомобилисты, но это уже их проблемы!"

Да... вот уж действительно, кто в Амстердаме водит машину - стоит одной ногой в тюрьме...

И еще о сочетаемости.

Всегда считала, что сочетание "костюм + велосипед" - это из серии "галстук + кроссовки". Неверно! Красивое и стильное сочетание, которое в Германии редко увидишь.

Зато в Германии, как правило, можно подъехать с велосипедом на городском транспорте, амстердамский же наземный транспорт для этого плохо приспособлен.

В метро я, правда, не спускалась – может, это удовольствие еще впереди.

Констанция Волынская

Страницы: 12