Встречи с нетуристическим Пекином
	Подраздел: Cтатьи о Китае | Китай
	Страницы: 12345

Таковы же и интерьеры жилищ-чуланов, протянувшихся вдоль "улицы" и зияющих проемами без дверей.

В вас еще не угасло безрассудное желание шагнуть внутрь, но взгляды сотен глаз уже вонзились в вас и - почти физически - выдавливают из гетто. Бр-р-р. К Олимпиаде этой экзотики не останется, столица преображается и строится бешеным темпом. Сегодняшний просторный Пекин в основном 20-25-этажный, здания отелей, офисов, банков, учреждений выполнены по индивидуальным проектам, не похожи друг на друга, непременно имеют на крыше какие-нибудь оригинальные навороты: то стилизация буддийского храма, то высоченная антенна в виде Эйфелевой башни, то шары непонятного предназначения. И тем не менее город угнетает каким-то внутренним однообразием, особенно заметным во время автобусной экскурсии, когда то и дело кажется, что по этой улице уже проезжали.

И еще - ни в чем не ощущается биение пульса столицы самой динамичной страны мира. Дух провинциальности, задворков, пронизывающий город, так и остался для меня неразрешимой загадкой. Может быть, таков здешний стиль - скрывать кипение страстей в кабинетной тиши? А может, и впрямь весь динамизм сосредоточен где-то на юге, в небоскребном Шанхае, например? Но вероятнее всего сложившаяся картина - всего лишь проекция авторского восприятия, разгоряченного влажной жарой и местной кухней и вследствие этого не полностью адекватного реальному городу.

Вот разные пекинские разности. Перед отъездом в каком-то журнале прочитал: "Китайцы пересаживаются с велосипедов на авто". Возможно, пересаживаются, но абсолютно точно - не пересели. Велосипедистов прорва, для них предназначены 2-3-метровые полосы дорог вдоль тротуаров, их стоянки у крупных предприятий занимают едва ли не по гектару, на них перевозят все, вплоть до огромных платяных шкафов. Велосипеды мятые, блеклые, старые, ни хромирования, ни украшений - ведь их приходится бросать на весь день, заперев простеньким замочком возле какого-нибудь забора. А вот рикши, вопреки давним детским представлениям, как транспорт фактически исчезли, сохранив пока еще микроскопический сектор околотуристического бутафорского бизнеса.

Город чист: при посадке в автобус китаец не бросит на тротуар окурок, из окон мчащихся авто на дорогу не летят пластмассовые бутылки и целлофановая упаковка. Полностью отсутствует уличная скульптура - это еще одна составляющая безликости города. Удивили электрические провода и мощные трансформаторы на деревянных столбах во дворах и вдоль нешироких улиц; лишь в центре города нет этих мастодонтов полувековой давности.

Улицы не изуродованы ни политическими лозунгами, ни рекламными растяжками, вообще рекламы на стенах домов и в магазинах значительно меньше, чем у нас. В рекламе женского белья используются лишь второразрядные голливудские звездочки и француженки, для китаянок это табу. Тот же принцип действует повсеместно, где так или иначе надо продемонстрировать бесстыдство. Когда рекламируются мужские товары, на сцене появляются вездесущие Т.Круз и Д.Бэкхем. Телевизионные рекламные ролики и скетчи нередко даже глупее, чем у нас.

По утрам начиная часов с шести на каждом свободном клочке зелени китайцы в массовом порядке занимаются физкультурой, особенно усердствуют пожилые. Комплекс упражнений и статических позиций служит не столько накачиванию силы, сколько разработке дыхания и подзарядке энергией от неведомых нам космических источников. Китаец, как личность и как нация, хотел бы жить вечно. В подземном переходе на Тяньаньмэнь нас с приятелем - киевлянином по признаку европейской внешности атакуют две юные китаянки, и после недолгого сопротивления мы оказываемся в одном из боковых помещений Исторического музея, где находится их студия. Женни и Кундин - художницы. Кондиционер, зеленый чай, легкая беседа с их профессором способствуют восприятию китайской живописи, и без покупки уйти не получается. Это, если угодно, микроэпизод великой войны за покорение мира китайскими товарами.

Вернемся, однако, к походу в город. Вторая и главная причина дискомфорта - языковой барьер! Конечно, все китайцы на конгрессе говорят по-английски, поймет вас большинство студентов и старшеклассников, но с "улицей" вы не сможете объясниться ни на английском, ни даже знаками. Не помогает и знание "нихао" - эквивалент наших о'кэй и беседер, с которыми вы преспокойненько можете объехать всю Америку и весь Израиль соответственно (конечно, с долларовой поддержкой). Обвинения в "тупости" не проходят не только по соображениям политкорректности - они не соответствуют истинному положению вещей. Похоже, с "востоком" нас разделяет нечто, таящееся в самой сути процесса восприятия - "моя твоя не понимай" относится почти в равной степени к обоим участникам диалога.

Страницы: 12345