По стопам Синдбада-Морехода
	Подраздел: Cтатьи об Омане | Оман
	Страницы: 1

Оман — удивительная страна. Здесь все большое: фьорды и пустыня. Воздух от влажности белый, как парное молоко, а горы вокруг Хасаба — столицы оманской провинции Мусандам — как большие слоеные печенья, залитые кремом и обжаренные палящим солнцем.

Мусандам — это оманская Калининградская область, выражаясь по научному — эксклав. Со стороны моря его омывают воды Персидского и Оманского заливов, а со стороны суши — отделяет от остального Омана семидесятикилометровая полоса территории Объединенных Арабских Эмиратов. И по суше попасть в Мусандам без визы Эмиратов — невозможно.

Говорят, Синдбад-Мореход был родом вовсе не из Омана, а Ирана, и бывал здесь разве что проездом. Но местных жителей это не беспокоит: бывал здесь, известный человек, значит — оманец! И рыбный базар непоседа Синдбад посещал наверняка!

Рыбный базар на Востоке — это настоящий мужской клуб. За покупками здесь ходят только мужчины. Их жены всегда остаются дома. Оманцы убеждены, что их прекрасным половинам это очень даже по душе: не нужно тащить тяжелые сумки, не нужно даже деньги брать в руки. Все что касается дел семьи за воротами дома — в Омане прерогатива мужчины. Даже чтобы сходить к соседке, жена должна получить разрешение мужа. Иначе — никак.

Ночью ловят сыновья, утром торгуют отцы, назавтра — меняются ролями. Так из года в год протекает жизнь рыбачьей артели. Некоторые покупатели так нетерпеливы, что перехватывают товар уже на подходах к рынку. Рыбакам это только на руку: быстрее договоришься — быстрее получишь деньги. Все будут довольны.

Заработок рыбаков за один выход в море невелик, а ведь нужно еще бензин и масло для мотора купить. Теперь без моторной лодки много не нарыбачишь — такие наступили времена, а их деды и прадеды доплывали отсюда до берегов Индии и Восточной Африки на легендарных Доу — деревянных лодках под парусом.

Охваченный высокими горными хребтами узкий залив-фьорд Хор Шам вытянулся на целых семнадцать километров. Эти места называют Арабской Норвегией из-за причудливо изрезанной береговой линии, вплотную к которой подбираются скалы. Именно здесь можно поплавать на настоящих лодках доу.

Город Сур когда-то был строго охраняемым объектом. В его окрестностях день и ночь кипела работа — корабелы строили доу. Творения местных корабелов славились на всём побережье Аравии.

Месторасположение верфи хранили в тайне, опасаясь конкурентов — перекупщиков быстроходных кораблей. Конечно, уже давно доу без единого гвоздя здесь не делают, но главные традиции пытаются сохранить. Дрели и пилы — электрические, технологии — древние.

Сегодня знаменитые верфи Сура напоминают, увы, скорее свалку дорогого дерева. Работы практически нет. Лишь изредка с берегов Персидского залива приходят почти музейные экземпляры, требующие ремонта. Новые суда на верфи закладывают и того реже. Но сын владельца верфи не унывает: в счетах за ремонты старых кораблей значатся только шестизначные суммы — владельцы антиквариата готовы хорошо платить. А значит, это некогда градообразующее предприятие не станет банкротом.

Дмитрий Чулов

Страницы: 1