Пить вас никто не заставляет
	Подраздел: Cтатьи о Мексике | Мексика
	Страницы: 12

Но тут надо держать ухо востро, поскольку квалификация заправщика как механика-моториста, как правило, оставляет желать лучшего. Иными словами, его не интересует, что у вас было залито в картер до этого - синтетика, полусинтетика или "минералка". Льют на заправках обычно полусинтетику и весьма щедро, так что излишек масла потом частью вылетает в выхлопную трубу, а частью остается нагаром в двигателе вашей машины.

Мексика в мировой "нефтяной табели о рангах" занимает пятое место. Причем по конституции страны нефтедобыча - дело государства и сосредоточена в руках государственной компании "Пемекс". Именно под зеленым флагом "Пемекс" действуют практически все заправки в Мексике. Работают они на принципе франчайзинга, вроде "Бургер-Кинга" или "Макдоналдса". То есть у заправки есть свой частный владелец, который получает от "Пемекса" лицензию и обязан соблюдать требования, поставленные "материнской компанией".

За счет нефтяной отрасли наполняются более чем на треть бюджеты всех уровней в Мексике. Иными словами, "нефтянка" - главная дойная корова государства. Так что цены на бензин в нефтедобывающей стране отнюдь не дешевы. Литр бензина "Премиум" (А-95), которым потчуют высокооборотистые моторы дорогих и современных моделей, стоит в пересчете на доллары около 70 центов. Бензин "Магна" (А-93), которым заливают баки большинство автомобилистов, обходится в 60 центов за литр.

Больше половины бензиновой цены составляют налоги. Больший налоговый груз несет разве что мексиканская текила, которая при хорошем качестве не стоит меньше пятнадцати долларов за бутылку. Но если потребление текилы из-за дороговизны в Мексике снижается (народ все больше предпочитает в праздники более дешевые ром и пиво), то бензиновые налоги хочешь - не хочешь платят все. Ведь автомобильным транспортом в стране перевозится более 90 процентов пассажиров и грузов.

Отдельный разговор о качестве мексиканского бензина. Слаб, как говорится, человек со всеми вытекающими, точнее, втекающими в ваш бак последствиями. Словом, заправляться лучше на проверенных точках, а в дальних путешествиях выбирать заправки покрупнее и посовременнее. Современные технологии и оборудование сужают поле деятельности "химиков" по части разбавления и недолива.

В провинции, особенно в глубинке, можно нередко увидеть пластиковые канистры на обочине. Это торгуют краденым у "Пемекса" бензином. Крадут - увы - и при перевозке, из автоцистерн, и прямо из трубопроводов. Покупка такого горючего почти наверняка оборачивается солидным счетом автомастерской за замену большей части деталей системы питания вашей машины. Если, конечно, у вас не видавший виды грузовичок, произведенный в США лет тридцать назад, который переваривает любой бензин независимо от октанового числа и наличия примесей.

А вообще-то заправляться в Мексике - одно удовольствие. Везде на заправках клиенту рады. Надо только не забывать давать на чай обслуживающему вас работнику два-три песо (двадцать - тридцать центов). Такой уж тут обычай, которому следуют все независимо от толщины кошелька и личной щедрости.

Страницы: 12