Приключения во Вьетнаме
	Подраздел: Cтатьи о Вьетнаме | Вьетнам
	Страницы: 123

Ангкор – город в джунглях. Столица древней кхмерской цивилизации, даже от картинок храмов которой захватывает дух. Этой мечте было уже больше 8 лет.. Совет семейного клуба путешественников (у меня все семейство уже заразилось этим зудом дороги) идею одобрил и послал меня… в Интернет.

Изначально собирались лететь в Тайланд, а Камбоджу уже оттуда (прямых рейсов нет совсем). Но чем больше я общалась с людьми, уже знакомыми с этим регионом, тем более склонялась к мысли объединить поездку в Камбоджу с Вьетнамом, а не с Тайландом. Интернет был перерыт неоднократно в поисках туроператора. Основы туров предлагаются очень похожие и у москвичей, и у наших киевских операторов. Но хотелось составить свой тур и при этом не очень «попасть» финансово: нас ехало четверо. На одном из сайтов я наткнулась на координаты  фирмы вьетнамского оператора по въезному туризму в Сайгоне «DNF Vacation». Сравнений было много, но в результате я остановилась именно на них. А авиабилеты брала через нашего киевского туроператора «Воля Тур». Пыталась билеты (а/к «Вьетнамские авиалинии») взять в Москве за 900у.е., (Москва-Ханой-Москва), а наши мне предложили Киев-Москва-Ханой и обратно Сайгон-Москва-Киев за 960у.е. Супер! Особенно, если учесть, что этим мы избежали всю прелесть обратной дороги поездом из Москвы после 10-часового обратного перелета.

Как меня «пугали» многочисленные знакомые – и кхмерами, и войной, и бедностью и невозможностями приспособиться к пище – Ужасть целая! Да и сами мы, выезжая впервые без «прикрытия» украинским туроператором, заметно нервничали. Успокаивала уверенностью только Людмила – наша путеводная звездочка из сайгонского агенства. Но день выезда настал, и, помахав рукой любимому повороту на аэропорт на Бориспольской трассе, мы отчалили в Москву навстречу Вьетнамским авиалиниям.

Домодедово нас встретил туманом и кучей народа. Пройти регистрацию – целая проблема.. В очереди на «вход в Россию» мы провели полтора часа. С выходом из нее тоже сложности – разденут, разуют, обыщут и все это с серьезными такими лицами! Во Вьетнаме личный досмотр делают с помощью маленькой такой штучки, похожей на теннисную ракетку, причем к тебе практически не прикасаясь. Лично мне это понравилось больше. Вылетали из Москвы мы разоренными легким обедом, налитыми пивом и довольными: вот оно! Начинается! На маленьких экранах – картинка из кабины пилотов. Взлетка. Приготовились. Набираем скорость. Прерывистая полоса сливается в единое и…туман. Огромный синий самолет с лотосом на хвосте уходил в небо, как поезд – медленно, весомо. Я зажмурилась.. Впереди нас ждало лето!

День первый. Ханой

Ханой – столица нашей Родины. Я не удивилась бы этой фразе во Вьетнамских учебниках. Там столько всего похожего на СССР, только на их восточный манер. Плакаты с серпами и молотами, памятник Ленину, мавзолей (несравнимо, кстати, больше нашего), даже что-то типа памятника рабочему и колхознице, только с узкими глазами – прикольно! Прилетели мы утром. Навстречу выползающей из аэропорта толпе практически выбежал наш гид в Ханое – Тай. Как он нас там «вычислил» - не пойму до сих пор. Казалось, он радовался нам, как долгожданным родственникам. Да он и был нам в Ханое и мамой, и папой, и нянькой. Упоминая о нем, должна сказать, что Тай со своей постоянной улыбкой и искренним желанием влюбить нас во Вьетнам был все-таки исключением из общего впечатления о людях: вьетнамцы не улыбаются, не удивляются, они едут на миллионе мотоциклов по своим делам и смотрят вперед. Кажется, он наедет на тебя и задавит с тем же самым выражением лица, но нет – он в последний момент поворачивает руль, почти дотронувшись до тебя, и исчезает в толпе. Остается с тобой только это выражение лица, выражение, которое ничего как раз не выражает.

Мотоциклов и мопедов – море. Не покидает ощущение, что ты находишься в середине какого-то мото-шоу. Между мопедами крадутся немногочисленные машины. Как ни странно, дешевых машин практически нет: либо мопед, либо джип. Все едут с одной скоростью: В Ханое – до 30км/час, в ХоШиМине (Сайгоне) – чуть быстрее. Такая себе «ленивая река». Преимуществ у машин – никаких, да и правил дорожного движения маловато: каждый едет куда и как хочет, останавливаясь только на красный свет светофора, но едет медленно. Поэтому аварий почти нет.

Страницы: 123