Великобритания: осенние визиты
	Подраздел: Cтатьи о Великобритании | Великобритания
	Страницы: 1234

Впрочем, опоздание поезда далеко не всегда приводит к неудобствам для пассажира. Автору довелось лично убедиться в ответственности британской железной дороги перед клиентом.

Чтобы добраться из Плимута на «край земли» — крайнюю юго-западную точку Острова, нужно было проехать поездом до конечной станции Пензанс, где пересесть на автобус до места. Стыковка — семь минут на пересадку, благо автобусная станция находится прямо на выходе с вокзала. Все бы хорошо, но, придя на вокзал в Плимуте, услышал объявление о том, что мой поезд опаздывает на десять минут.

В разговоре с дежурным по станции выяснилось, что в конечный пункт поезд придет тоже на десять минут позже — догнать расписание по дороге он не может, так как везде идет на максимальной скорости. Краткое описание ситуации — если я не успеваю на автобус, то смысл туда ехать пропадает вовсе, — находит понимание у дежурного. К тому же замечаю, что и поезд, и автобус, и вокзал в Плимуте принадлежат одной и той же транспортной компании — может быть, можно просто задержать автобус на пару минут до прибытия поезда? «Езжай. Решим», — уверенно говорят мне.

Иду покупать билет на поезд, на автомате вижу меньшую, чем я рассчитывал, цифру: вместо 13 фунтов — 9.50 (при отправлении по расписанию в 9:25 опоздавший поезд проходит в 9:35 — помните о ценах в час пик?..) — мелочь, а приятно. Специально сажусь в первый вагон, чтобы быть ближе к выходу в Пензансе, быстро выскакиваю на автобусную стоянку… Автобуса нет, ушел по расписанию.

Расстроенный, возвращаюсь на вокзал, подхожу к дежурному и спрашиваю, что же мне теперь делать: поезд опоздал, автобус ушел… «А куда вам нужно?» — Land’s End — «А, так это о вас из Плимута звонили?» — «Наверное…» — «Не волнуйтесь, сейчас все решим». Короткий разговор, и дежурный сообщает мне, что через пару минут к выходу из вокзала подойдет такси и отвезет меня куда я скажу. По дороге мы обогнали тот автобус, на который я опоздал, и на место прибыли раньше него на час (который оказался совершенно не лишним — место действительно очень впечатляющее). Несмотря на то что на счетчике набежало 45 фунтов, водитель денег не взял, даже чаевых, — «Спасибо, но мне платит железная дорога».

...Мягкий климат, комфортная и спокойная жизнь не могут не накладывать отпечаток на характер местных жителей: стоит только отъехать от суетного Лондона, как возникает ощущение, что у окружающих вообще нет никаких проблем, и публика получает удовольствие просто от того, что жизнь идет своим чередом. Буквально несколько дней, проведенных в английской глубинке, в состоянии не только снять груз ежедневных напрягов, но и научить смотреть на мир с несколько иной, более доброжелательной и расслабленной точки зрения.

Юго-Запад Англии — Корнуолл и Девон — вообще представляют собой отпускной рай, аналог которому найти очень трудно. Гольфстрим, омывающий его берега, поддерживает ровный и теплый климат — летом здесь +30 °С бывает настолько редко, что о таком чуде вспоминают потом не один год. С другой стороны, до глубокой осени здесь сохраняется теплая погода и по-весеннему яркая и сочная зелень.

Одна из самых интересных для осеннего посещения часть Великобритании — Шотландия, особенно горная ее половина. Буйство осенних красок сочетается с национальным колоритом. Совершенно особое отношение местного населения к жизни вообще и к Англии в частности неуловимо напоминает современную Украину: собственная валюта и надписи на гелике (историческом языке коренных жителей Островов); экспозиция в Королевском историческом музее в Эдинбурге рассказывает, как английские короли обманом подчинили свободолюбивых шотландцев, и как этим самым шотландцам, несмотря на все притеснения, удалось сохранить свою культурную самобытность.

Самый красивый (но почему-то совершенно не пропагандируемый туристическими агентствами) способ попасть в Highlands — Горную Шотландию — это единственный в Англии спальный поезд, следующий из Лондона в пять шотландских городов — Эдинбург, Глазго, Абердин, Инвернесс и, главное, в Форт-Вильям. Имеющий собственное название — Caledonian Sleeper — этот поезд представляет собой скорее отель на колесах с комфортными двухместными купе и стюардами, «приносящими завтрак в постель».

Страницы: 1234