Сянган. 10 лет с Китаем
	Подраздел: Cтатьи о Китае | Китай
	Страницы: 12345

По условиям данного документа разрешался взаимный беспошлинный ввоз 273 наименований товаров (а это 90% гонконгского экспорта в КНР) и облегченный доступ гонконгцев в 17 секторов «сервисного» блока экономики КНР, в том числе в банковский, торгово-дистрибьюторский и риэлторский бизнес. Здесь, однако, следует сделать оговорку. После вступления в ВТО Китай в 2007 году снял все ограничения для действующих на его территории иностранных компаний. Впрочем, в рамках подписанного соглашения, Пекин сохранял за собой право на некоторую «корректировку» работы иностранных компаний и на более привилегированные условия работы национальных компаний. Вполне естественно, что на Сянган, как на свой, хотя и «особый» район, также распространилось заботливое влияние центра. Подписанное соглашение призвано было поддержать испытывающую спад экономику Сянгана и направить ее на гармоничный союз с крепнущей провинцией Гуандун, которую всё чаще называют «мировой мастерской», вырабатывающей почти половину всего китайского экспорта. При этом на долю Сянгана в этом союзе отводится роль «ворот Китая».

За последние годы у Сянгана появилось много конкурентов. Миллиардные вложения континентального Китая в строительство дорог, портов, развитие телекоммуникаций выравнивают диспропорции в его развитии. Неудивительно, что Аомынь, Шанхай, Шеньчжень стали сталкивать Сянган с пьедестала. Финансово-банковские услуги, консалтинг, проектирование изделий, реклама, маркетинг перестали быть прерогативой исключительно бывшей британской колонии. Мультинациональные компании стали выводить свою финансовую деятельность и производство за пределы САР, например Compaq Computer Corp., IBM. Многие китайские промышленные гиганты (PetroChina Co., China Petroleum&Chemical Corp.), отметившись на Гонконгской бирже, торгуют своими акциями на финансовом рынке Шанхая. Крупнейший гонконгский банк HSBC Holding PLC перенёс 1200 рабочих мест в новый офис в Гуанчжоу, где уровень затрат существенно ниже, чем в Сянгане. Там же разместила свои новые рабочие мощности и крупная гонконгская компания по пошиву одежды Giordano. В этом нет ничего удивительного, ведь перенос трудоёмких, не требующих большой квалификации производств в районы с дешёвой рабочей силой – явление вполне понятное. Более того, Сянган перестает быть единственным посредником между Пекином и Тайбеем. Несмотря на политические противостояния, рост товарооборота между центром и Тайванем неуклонно растёт, и все чаще товаропотоки идут в обход САР. Увеличив свою пропускную способность в шесть раз, доведя ее до 4 млн контейнеров в год, порт Шеньчжень с 1996 года – серьёзный соперник порта Сянган. Попутно Шеньчжень пытается присвоить себе звание финансового центра в дельте реки Чжуцзян. Низкий размер пошлин, стоимость рабочей силы, арендная плата Гуанчжоу и Шеньчженя делают эти города более привлекательными для инвесторов и более открытыми для мировой торговли. По прогнозам, по мере роста китайской экономики исход компаний из Сянгана будет продолжаться. Немалую роль в этом процессе играет и все более увеличивающаяся открытость и прозрачность китайского рынка, что в связи со снятием ограничений на торговлю открывает большие возможности для зарубежных корпораций, стремящихся захватить свой сегмент колоссального китайского рынка.

Высокие цены не единственный недостаток Сянгана в настоящее время. Сильно ухудшившаяся экологическая обстановка отпугивает многие зарубежные компании. Так, например, в своё время компания Walt Disney Co. собиралась открыть здесь парк развлечений, но из-за сильного загрязнения окружающей среды эти планы были отложены.

Другим важным упущением гонконгских властей является ухудшившееся образование. Еще несколько лет назад Сянган был лидером по подготовке высококвалифицированных специалистов, считающих английский своим вторым родным языком. Сейчас эта ситуация меняется, и всё больше учебных заведений ориентируются главным образом на обучение исключительно на китайском языке, что делает гонконгских специалистов значительно менее конкурентоспособными.

  Нельзя сказать, что гонконгское правительство бездействует. Гонконгский морской совет принял решение о создании в своем порту новой линии по быстрой доставке отдельных видов товаров, что должно составить конкуренцию Шеньчженю. С целью защиты окружающей среды ряд автомобилей, работающих на дизельном топливе, были переведены на экологически более чистое горючее. Говоря о роли Сянгана, как финансового центра, следует, впрочем, отметить, что, несмотря на его усилившуюся уязвимость, он всё же превосходит континентальных «коллег» в общей инфраструктуре бизнеса и предпринимательской культуры.

Страницы: 12345