География: Оттава
	Подраздел: Cтатьи о Канаде | Канада
	Страницы: 123

на квебекской: bachelor $300-500, 1br $350-700, 2br $450-900.

общественный транспорт

по североамериканским меркам развит очень хорошо. на онтарийской стороне ходят автобусы oc transpo (www.octranspo.com), на квебекской - sto (societe transportation de l'outaouais, если я ничего не перепутал). автобусы sto и oc transpo заходят за речку, чтобы можно было пересесть на местный маршрут. проезд в oc transpo стоит $2.25 кешем водителю или 2 талончика по $0.75. водитель дает transfer, на котором указано время его окончания - обычно 1:45-2:00 часа с момента посадки. с этим трансфером можно ездить до указанного времени на любом маршруте oc transpo и sto. проездной на 1 день - $5, на месяц - около $50. метро нет, только автобусы. на онтарийской стороне функции метро выполняют скоростные автобусы, которые ездят по выделенной трассе - transitway. transitway пересекает город с запада на восток и с севера на юг, встречаясь на станции hurdman. в часы пик по рабочим дням автобусы ходят очень часто - раз в 5-10 минут (до 20-30 минут на местных маршрутах, обслуживающих спальные районы и останавливающихся у каждой сосны). в остальное время - 15-20 минут на магистральных маршрутах и 30-60 на местных. расписания придерживаются достаточно точно (+-5 минут).

mass media

3 общегородские газеты: ottawa citizen - www.ottawacitizen.com (более-менее серьезная), ottawa sun (желтая) и le droit (французская).

тв станции: cjoh (ctv), new ro (independent), две правительственные станции cbc - английская и французская. из халла вещают местные станции квебекских сетей tqs и tva, обе только на французском.

usenet: иерархия ott.*

бесплатная, но полезная в хозяйстве информация: журналы renters news и auto mart. лежат в зеленых газетоподобных ящичках во всех моллах, на крупных автобусных остановках, прочих местах скопления пешего народа.

прочие attractions.

некое количество музеев - museum of civilization, canadian war museum, national aeronautics museum, science and technology museum, museum of nature. national arts gallery, national arts center, прочие аналогичные атрибуты первого кольца ;). вниманию киноманов: кинотеатр bytown theatre на rideau st., специализирующийся на неголливудских фильмах. зимой на замерзающем rideau canal устраивается цивильный каток. утверждается, что это - самый длинный в мире public skating ring. в феврале на канале проводится зимний фестиваль - winterlude, с конкурсами ледяной скульптуры и т.п. каждый год в мае голландцы присылают канаде в подарок миллион луковиц тюльпанов, львиная доля из которых высаживается в оттаве - на парламентском холме и в парках вдоль канала. летом на обширной сети велосипедных дорожек процветает rollerblading и biking. хотя национальный оттавский вид спорта - это катание на велосипеде круглый год, даже в самые суровые морозы. для любителей лыж есть уцивильные ski trails в парке гатино (ударение на последнем слоге). горные лыжи - в квебеке, mont-tremblant и mont-cascade, около часа езды. летом открыты песчаные пляжи britannia beach на реке оттаве и mooney's bay marina на реке ридо. в конце июля проходит джазовый фестиваль. основная площадка - на открытом воздухе в confederation park.

getting there итак, вы собрались в оттаву. как добираться?

местный аэропорт хоть и носит гордое наименование mcdonald-cartier international aeroport, но в европу из него прямые рейсы есть только в лондон, air canada и british airways. следующий вариант - монреаль. крупный хаб, туда летают все более-менее крупные авиалинии. из монреаля (аэропорт дорваль) в оттаву ходят фирменные автобусы air france и klm, так что пассаживам этих авиакомпаний совсем просто. чтобы попасть на этоти автобусы, надо авиабилет заранее брать с точкой назначения оттава, а не монреаль. если добираться самоходом, то из аэропорта в оттаву ходят автобусы voyageur colonial (www.voyageur.com) и поезда via rail (www.viarail.ca). время в пути - около 2 часов. из торонто добираться существенно менее удобно - сначала надо из аэропорта до центра города, а оттуда - либо поездом via rail, либо автобусом greyhound (www.greyhound.ca). можно и самолетом, но будет существенно дороже. исключение - если лететь через атлантику люфтхансой. они шибко и взаимно любят air canada, поэтому можно купить сквозной билет до оттавы с пересадками во франкфурте и торонто, последний хоп которого будет на air canada и его стоимость будет съедена стоимостью трансатлантики. за аэрофлот ничего не скажу, т.к. ни разу им не летал. причина проста - я летаю в питер, а прямого рейса монреаль-спб все равно ни у кого нет. поэтому пересадке в москве я предпочитаю пересадку в западной европе, amsterdam being my favourite and paris close second.

 Nick Soveiko

Страницы: 123