Египет
Египет
Тунис
Тунис
Йемен
Йемен
Киргизия
Киргизия
Македония
Македония
Палау
Палау
Швеция
Швеция
Камерун
Камерун
Бельгия
Бельгия
Аруба
Аруба
Сербия
Сербия
Индия
Индия
Сингапур
Сингапур
Бруней
Бруней

Статьи о странах

АБВГДЕЗИКЛМНОПРСТУФХЦЧШЭЮЯ


Ливан:

О стране
Информация о визе
Прокат автомобиля
Памятка туриста
Достопримечательности
Экскурсии
Гостиницы и отели
Все статьи


Три мифа о Ливане

Курорты Ливана

Тайны Баальбека

Удивительные храмы древнего Баальбека

Ливанский кедр – чудо природы

Шакал

Серна

Mаленькая страна, большие впечатления

Мусса кастл

Природа Ливана

Святые места Ливана

Саркофаг царя Ахирама

Хирам I Великий

Замок Бофор

Бейт Эд-дин


Ливан - Ливан древний и Ливан современный

Ливан древний и Ливан современный

  

Подраздел: Cтатьи о Ливане | Ливан
Страницы: 123

Ливанский город Джубейль, он же БиблосЛиванский городок Джубейль дважды может быть занесен в книгу рекордов Гиннеса. Его история началась 7 тысяч лет тому назад с небольшого поселения рыбаков. Со временем здесь вырос финикийский морской порт Библ (библейский Гебал), считающийся самым древним в мире постоянно обитаемым городом.

А где порт, там и торговля. Для помощи купцам, которые хотели как можно быстрее заключить сделки и выписать счета, писцы Библа, (греческое слово "библос" означает папирус - товар, попадавший в Грецию через купцов Библа) разработали упрощенную систему письма, состоящую из 22 знаков. Перенятая греками и римлянами и получившая распространение на Востоке и Западе, она стала непосредственной предшественницей многих алфавитов. И еще один небольшой рекорд, связанный с Ливаном. Библейские города: Тир, Сидон, Библос, а также знаменитый Баальбек, - издавна привлекали туристов из многих стран. Однако украинцам с Ливаном долго не везло. В эпоху застоя за границу в одиночку не пускали, а незадолго до перестройки в Ливане начались перестрелки. Они быстро переросли в религиозную христианско-мусульманскую войну, которая продолжалась целых 16 лет. Наконец, в Ливан были введены сирийские войска, и это помогло погасить пожар. Так что долгие годы о посещении этой страны не могло быть и речи. А с 1991 года в Ливане началось "восстановление народного хозяйства", и туристы снова стали желанными гостями.

К счастью, в довоенном 1960 году Ливан присоединился к Гаагской конвенции о защите культурных ценностей в случае вооруженного конфликта. Так что здешние античные развалины за 16 лет войны не были превращены в руины и обломки.

Для того, чтобы отправиться в Ливан, естественно, нужна въездная виза. Но украинскому страннику в ливанском посольстве вежливо отказывают: нужно приглашение, - все, как и в прежние времена. Однако есть маленькая хитрость. Оказывается, если у вас в паспорте есть сирийская виза, то ливанскую дают автоматически, без лишних формальностей. Ведь сирийские войска до сих пор стоят в Ливане, и чего уж тут играть в независимость! А в сирийском посольстве - без проблем: утром плати 30 долларов, а после обеда приходи за визой. Это, правда, при условии, что вы не были в Израиле, и ваш паспорт с "чистой биографией".

А в древности биография Библоса с Израилем была связана довольно тесно. В Библии финикийцы описаны как талантливые плотники и резчики слоновой кости. Они делали балки для храма царя Соломона и отделывали их украшениями из золота и слоновой кости. Земля, на которой располагалось финикийское государство, была плодородна, но невелика по площади. Поэтому, жители страны, не имевшие возможности заниматься земледелием, искали счастья в других областях деятельности, например, были отличными мореходами или удачливыми купцами. Мастера из Библоса пользовались хорошей репутацией у судовладельцев Тира - города, лежащего на южном побережье Ливана. В оживленном Тире (соврем. Сур) бывали "всякие морские корабли и корабельщики их" (Иезек. 27,9). Однако, судоремонтные работы" были отданы в руки корабельщиков из Библоса: "Старшие из Гевала и знатоки его были у тебя, чтобы заделывать пробоины твои" (Иезек. 27,9). Финикийцы издавна отличались предприимчивостью, но их нынешние преемники - ливанцы не уступят им в этом.

Аэропорт в БейрутеВ бейрутском аэропорту события развиваются по классической схеме. Посредники бросаются к свежему новичку и приглашают к стоянке такси. Водитель возьмет недорого - "всего" 20 долларов. "Автобуса до города нет и не будет, - темнит "мастер". Можете стоять здесь хоть час и убедиться в этом сами". А мне и не надо стоять именно здесь. Поднимаюсь на эстакаду к залу отлета. Пассажирский микроавтобус быстро наполняется местным людом. Подхожу к шоферу. "В город? - До. - Сколько стоит билет? - 30 центов".

В районе бейрутского морского порта начинаю присматриваться к вывескам. Но водитель "чует нутром", что именно нужно нашему страннику. Он останавливает пикап у полуразрушенного здания, рядом с которым щит с надписью: "Отель", Где-то здесь проходила "Зеленая линия", разделявшая во время войны Бейрут на христианскую и мусульманскую части. До сих пор многие руины не восстанавливают - у хозяев нет начального капитала. С балкона машут руками: приглашают клиента на постой. Цена приемлемая: 3 доллара за койку. Правда, в номере есть другие постояльцы, но нам, росшим в мире общежитий и коммуналок, не привыкать.

 Страницы: 123

С этой статьей о Ливане также читали:

  Восток - дело тонкое и прекрасное

  Под покровительством Мелькарта

  Красоты Ливана

  Финики и лыжи

  Набережная Бейрута

© 2004—2024 «Информационный портал путешественника»Перепубликация материала возможна только с ссылкой на сайт RESTINWORLD.RU