Медь
	Подраздел: Cтатьи о Чили | Чили
	Страницы: 12

Движение в разрезе, как в Англии, левостороннее. Объясняется это углом закручивания серпантина и конструкцией рудовозов. Кабины у них расположены слева, а по правилам при движении вниз водитель должен находиться со стороны обрыва.

А.З.:

— Фредди, а как вы замечаете машину обычного размера? Ведь из кабины вашего грузовика ее практически невозможно увидеть!

Фредди Чапана — водитель:

— На всех автомобилях имеются специальные флажки. Я вижу только их, поэтому без флажка сюда заезжать запрещено.

А.З.:

— Вы, наверное, привыкаете здесь к левостороннему движению?

Фредди Чапана:

— Да, это главная трудность. Когда попадаешь в город, едешь по привычке по левой стороне. На таком грузовике можно ехать где угодно…

Руду доставляют на медеплавильный комбинат, который находится здесь же. Измельчают ее в камнедробилках. Шум при этом стоит ужасный…После чего она проходит стадию обогащения. Чтобы извлечь медь, концентрат обрабатывают реактивами…

Последний этап — плавильный цех. Сорт меди — всего их три — определяется количеством примесей. Здесь производят самый высший сорт меди — 99,9%, обозначаемый литерой «А». Формуют конечную продукцию в пластины весом 180 килограммов каждая, на мировом рынке цена такой пластины достигает 500 долларов. Только предприятие «Чукикамата» производит одиннадцать тысяч таких пластин в сутки…

Страницы: 12