И Сплит, и сплин
	Подраздел: Cтатьи о Хорватии | Хорватия
	Страницы: 123

Мы ведем его в тот самый ресторан, где нам уже не ужинать, и вызываем врача. После пережитого шока мы уже никуда не идем и остаемся на вечер на стоянке города Стариград, где киоск с порножурналами стоит в трех метрах от средней школы. Зато еду готовят неплохую. На радостях и на нервах мы так напиваемся, что уже вечер проплывает мимо размазанными полосками.

Но утром остров Хвар оборачивается к нам своей яркой стороной. Дело в том, что мы идем в город под названием Хвар — очень живописную гавань, настолько забитую судами, что у нас просто нет шансов встать у стенки. Так что болтаемся на рейде первые полчаса, чтобы рассмотреть прекрасную гавань с наполеоновской крепостью. Другая проблема со швартовкой заключается в следующем: мы на нашем First оказались на швартовке в пять рук. Что вообще на практике оказывается четырьмя. Жалко, что мы не вышли в город, потому что Хвар известен тем, что здесь был открыт первый общественный театр в Европе (1612 г.).

Но окрестности порта Хвар (по-гречески, кстати, Фарос) еще интереснее, чем он сам. Недалеко от бухты лежит изрезанный архипелаг островов Палкени, которые облюбовали не только немецкие нудисты, но также и яхтсмены. Здесь расположен яхт-клуб с отличным рестораном. Название яхт-клуба ACI Palmizana, и расположен он, конечно, в отличном месте на острове Клемент: 43° 09,8 N 16° 23,8 E (HR- 21450 Hvar Pakleni Otoci. Tel.: +38..., 099/470-039. Fax.: +385 21 741-603 VHF Channel 17).

Перекусив, мы выходим в море, и к нашей радости поднимается нормальный ветерок, чтобы наш кэп Владимир мог разогнаться как следует без двигателя и заодно опробовать новенький спинакер. Я как могу — насколько позволяет мне мое высшее морское образование в области механики судового оборудования — помогаю ему, вспоминая по ходу первые годы обучения. Погонять у нас получается вдоль Щедровского канала. Часа возни с парусами нам хватило, чтобы убрать паруса, включить двигатель, выпрямиться и пойти уже спокойненько со скоростью ветра на дизеле.

Мы пока идем в сторону Пелешского канала — проходу между островом Корчула и Пелешак. Идем, купаемся по ходу. Корчула — сильное испытание нашего любопытства, потому что он не только очень исторический, но и его просто так за один присест не обойдешь. Так что все становятся в самом городе Корчула, бродят по старому городу, даже купаются с видом на проходящие суда и прочие яхты и уже забывают, что хотели куда-то идти дальше. Координаты порта Корчулы: 42°57 N 17°07 E.

Тот факт, что здесь в январе средняя температура 9,8 а в июле 26,9, может привлечь сюда не только яхстменов. Здесь живут 20 тыс. человек, и турист ломится сюда каждодневно. Здесь в 1214 году отменили такое понятие, как рабство, впервые в мире. Здесь вам покажут дом, где родился Марко Поло. Правда, прямых доказательств этому нет, равно как нет и обратных доказательств.

Кстати, и рестораны там тоже приличные. Хотя трудно испортить свежую рыбу, не правда ли? Здесь есть серьезные вполне отели типа Liburna, что невдалеке от города, или сам Marco Polo (еще бы его здесь не было). У нас выбор — остаться на ночь в марине на борту яхты или все-таки уйти на якорную стоянку куда-нибудь подальше. Я лично предпочитаю якорную стоянку, потому что марина меня душит. В общем, мы уходим из Корчулы.

Наутро мы идем вдоль острова, который при внимательном изучении оказывается полуостровом. Это как бы не отколовшийся от основной суши длинный кусок земли под названием Пельешак (Peljesak) То место, где он соединяется с материком, делит ривьеру на два огромных залива — Стонский канал и Малоостонский канал. Там разводят отличных моллюсков. Мы бредем вдоль длинного берега и мечтаем дойти до острова Млет. Этот прекрасный остров заодно еще и заповедник, так что всяческая туристическая активность там достаточно ограниченна. На Млете только один отель — Odisej и порт под названием Полаче (от слова Palazzo). Но по-хорошему надо посмотреть монастырь Св. Марии на небольшом островке на озере. Это напомнит вам не только Венецию, но еще много чего прекрасного.

Переход на Дубровник — сплошное развлечение. Пока мы идем, наш травмированный товарищ все больше погружается в яхтенную науку. Но формулирует верно: "Яхта — это свобода". ОК. Посмотрим, к чему приведут все эти рассуждения неофита.

В Дубровнике есть где встать, но некоторые места могут показаться вам вовсе не гламурными. Но тем не менее, поставив яхту, можно осмотреть город. Конечно, над ним славно поработали сербские артиллеристы, стараясь загнать хорватов обратно в свой маленький Советский Союз. На улицах Дубровника есть мемориальные доски с подсчетом, сколько и каких снарядов упало на местные крыши.

ACI Marina Dubrovnik (20263 Mokoica-Dubrovnik. Tel.

Страницы: 123