Транспорт Сербии
	Подраздел: Cтатьи о Сербии | Сербия
	Страницы: 12

Основные шоссе Сербии имеют направление на юго-восток и проходят через Белград и Ниш в направлении Греции. За пользование автострадами ("аутопут") местные жители оплачивают небольшой сбор в динарах, а иностранцы - в евро (около 7 евро от венгерской границы до Белграда и 35 - от Белграда до болгарской границы). Сумма взимается на выезде с автострады, а не на въезде. Все остальные дороги бесплатные и зачастую находятся не в лучшем состоянии.

Множество горных участков с не огороженными от камнепадов участками и слабым освещением сильно затрудняют самостоятельное передвижение по стране. Туристические информационные табло и дорожные указатели зачастую отсутствуют, а имеющиеся знаки часто заклеены рекламными объявлениями до полной нечитабельности. Манера вождения автомобиля местными жителями тоже достаточно своеобразна и требует определенного привыкания.

На автострадах скорость ограничена 120 км/ч., на дорогах первого класса - 100 км/ч., второго класса - 80 км/ч. В городских районах лимит скорости - 60 км/ч. В продаже имеется бензин с октановыми числами 86, 98 и 95. "Традиционный" 95-й бензин обозначается как "95 bezolovni".

Для заправки автомобилей, работающих на 92-м бензине, используется этилированный бензин, обозначаемый на заправочных станциях как "95". Цена всех видов бензина (95, 95 bezolovni, 98), как правило, одинакова или отличается не более чем на 2 цента. На АЗС, принадлежащих государственным компаниям "Югопетрол" и "Бео-петрол" и продающих дешевый бензин, периодически возникают очереди. Можно воспользоваться услугами частных станций, где цены выше, а очереди короче.

Автобус

Автобусное сообщение неплохо развито. Транспорт имеет четкое расписание, которое, как правило, соблюдается. Вместе с тем автобусный парк в большинстве случаев сильно устаревший, лишенный вентиляции и кондиционеров. Кроме того, сложный горный рельеф страны делает поездку на автобусе более продолжительной, чем это могло бы показаться изначально. Отсюда нередкие опоздания, поломки автобусов и, как результат, потеря для туриста значительного времени. Особенно сказанное относится к центральным районам страны.

Городской транспорт

Общественный транспорт в городах по большей части имеет устаревший парк машин. Талоны на проезд можно приобрести в любом газетном киоске. Войдя в салон, необходимо прокомпостировать талон. Можно оплатить проезд в трамвае или автобусе прямо водителю, но в этом случае стоимости проезда вырастет почти в два раза. Многоразовые билеты продаются в табачных киосках.

Из аэропорта Белграда в город

Аэропорт Никола Тесла расположен в 20 километрах к западу от центра города. Фирменные автобусы авиакомпании JAT Airways ежечасно, с 6 утра до 22 вечера, курсируют между терминалом белградского аэропорта и Площадью Славия (Trg Slavija) в центре города. Стоимость проезда - 200 динаров ($3,5). Обычный городской автобус №72 следует из аэропорта каждые 30 минут в центр города со всеми остановками, что займет около часа. Стоимость проезда - 20 динаров ($0,3).

Можно воспользоваться услугами такси, однако, как и в России, таксисты в аэропорту Белграда держат явно завышенные цены. Большой удачей можно считать вариант, при котором удастся взять такси в город менее чем за 50 евро. В случае, если нет другого варианта, кроме как воспользоваться такси, имеет смысл обратиться в отделение туристической информации в аэропорту, чьи сотрудники вызовут для вас такси в аэропорт, что удешевит поездку втрое. Обычный же тариф для проезда из города в аэропорт на такси не превышает 10-15 евро.

Такси

Такси может быть чрезвычайно удобным и недорогим средством передвижения в любом городе Сербии. Но может и оказаться крайне неприятным, поскольку многие местные таксисты имеют обыкновение обманывать туристов. Туристу следует проявлять обычную бдительность, абсолютно в той же мере, как и приехав в любой незнакомый город у себя на родине.

Имеет смысл иметь при себе карту города и хотя бы примерно представлять расстояние и путь следования к пункту назначения. Заказ такси по телефону иногда на 10-20% дешевле, чем остановка случайного автомобиля на улице.

Страницы: 12