Кыргызстан. Ош
	Подраздел: Cтатьи о Киргизии | Киргизия
	Страницы: 12

Город Ош является индустриальным и культурным центром Южного Кыргызстана. Город Ош - административный центр Ошской области и второй по величине город Кыргызстана – «южная столица». Город расположен на востоке Ферганской долины, на высоте более 1000 м над уровнем моря. С трех сторон Ош окружен холмами и невысокими скалистыми отрогами Алайского хребта. Один из отрогов в виде скалы высотой более 100 м возвышается в центре города и носит название Сулайман-Тоо. Город разделен на две части бурной горной рекой Ак-Бура.

Точная дата возникновения города Ош неизвестна. Легенды связывают основание его с именем Александра Македонского и даже пророка Соломона (Сулеймана).

Ученые до сих пор не могут прийти к единому мнению в вопросе этимологии названия города, столь далеко в глубь веков уходят его корни. Служители религиозных культов пытаются связать происхождение города с легендами, в частности, связанными с библейским Сулайманом - царем Соломоном. Так в одной легенде рассказывается, что Сулайман вел свое войско, а впереди гнал пару волов с плугом, когда волы дошли до знаменитой горы, царь сказал: "Хош!" ("Довольно"). Так будто бы и произошло название появившегося здесь города. Но ни одна из легенд не объясняет ни факта возникновения города, ни этимологии его названия, но свидетельствует о древности земледельческих занятий жителей этих мест.

Город Ош один из старинных городских центров Центральной Азии и, без сомнения, древнейший в Кыргызстане. Письменная история его насчитывает свыше тысячелетия, а археологические находки ведут в трех тысячелетнюю давность. Впервые Ош упоминается в арабских источниках IX в.

На южном склоне Сулейман-горы, считающейся священной с незапамятных времен, и хранящей свидетельства древних культов исламского периода, были обнаружены древние земледельческие поселения эпохи бронзы. Именно с ними связывают возникновение города Ош.

От древнего Оша почти ничего не сохранилось. По данным археологов, в древности Ош был обнесен крепостной стеной, имел трое ворот, внутри возвышалась цитадель, окруженная шахристаном. Соборная мечеть находилась близ базара, недалеко от реки Ак-Буры.

Дальнейшее развитие города обязано непосредственно с его географическим положением. Город расположен в благодатной долине у подножия Памира, Памиро-Алая. В древности и средневековье Ош являлся точкой пересечения на торговых караванных путях из Индии и Китая в Европу. Здесь проходила одна из ветвей Великого Шёлкового пути - важнейшей торговой артерии древности, связывающей Восток с Западом.

Одна из страниц истории города Ош связанна с именем Захиреддина Мухаммада Бабура (1483-1530 гг.) одного из представителей династии Тимуридов. Шейх Омар - правнук великого Тимура (Тамерлана) - был правителем ферганских владений Мавераннаха. Когда Омар умер, двенадцатилетний Бабур взошел на престол и унаследовал его ферганские владения. В своем труде "Бабурнаме", ставшем замечательным литературно - художественным памятником и ценным источником по истории народов Средней Азии конца XV-начала XVI в., он подробно и достоверно описал города Ош. Бабур не раз бывал в Оше и прекрасно знал этот город.

Кроме того Ош являлся одним из религиозных мусульманских центров Средней Азии. Во многом это связанно с легендами и преданиями о горе Сулайман -Тоо, которую народные сказанья наделяют силой, способностью исцелить любые недуги паломников. С X-XI в.в. и по начало XX века у подножья Сулейман-Тоо, на её склонах и даже на вершинах возводилось мусульманами множество культовых сооружении: мазаров, мечетей и др.

В начале 80-х годов XIX в. после присоединения Кыргызстана к России, к югу от старого Оша, на более возвышенной местности возник новый город. Новый Ош стал быстро застраиваться русскими переселенцами. Застройка улиц и кварталов новой части города велась по плану, составленному военными топографами. Новая часть города имела прямые и хорошо озелененные улицы. Прямоугольные кварталы были разбиты на участки.

После победы Октябрьской революции широкое развитие в Оше получила текстильная промышленность. В 1931 г. от Кара-Суу до Оша была проложена железная дорога. В последующие годы в Оше было построено много промышленных предприятий различного профиля.

Страницы: 12