Италия за пфеннинг или что такое дешевый тур по-немецки
	Подраздел: Cтатьи о Германии | Германия
	Страницы: 12

Случается, мы ругаем российские турфирмы за недостатки в организации поездок за рубеж. Но при этом забываем, что и на Западе цена турпоездки тоже определяет уровень сервиса. В качестве иллюстрации расскажу об автобусном туре по Италии, оформленном через берлинское бюро путешествий в то время, когда я по долгу службы жила в Германии.

В туалет? Только в экстренных случаях

Двери туристического автобуса плавно закрылись. За окном мелькнули улицы Берлина, и мы взяли курс прямо на юг - через Нюрнберг и Мюнхен к "золотому кольцу" Италии.

Пару километров спустя начался инструктаж. По-немецки скрупулезно нам рассказали, от какого бюро мы едем, куда мы едем и что будем смотреть. Картина рисовалась заманчивая - полстраны за одну неделю! Правда, это я знала и так. Знала я и то, что в автобусе должен быть буфет и туалет: Но. Оказалось, что поесть и попить в буфете можно только в определенное время - когда водитель не сидит за "баранкой" и у него есть время кормить туристов. Сидел же он за рулем большую часть пути, так как не имел сменщика. И на остановках все бежали наперегонки, чтобы купить чашку кофе или сосиски. С туалетом ситуация обстояла еще сложнее. С первых минут путешествия нам сообщили, что пользоваться этим заведением туристам разрешается лишь в экстренных ситуациях. Почему? Объяснение звучало примерно так: растворы для бачка дороги, и у умывальника кран отломан: Оставалось бегать в туалет на автостоянках или рыскать в поисках заветных букв WC при посещении магазинов.

Отоспаться можно: в буфете

Обычно в Германии путешествуют на огромных двухэтажных автобусах. Наверху у них - спальные места, внизу - буфет, туалет и багажное отделение. Поскольку эти автобусы делаются в расчете на большие группы, кресла установлены практически впритык. И когда откидываешь спинку назад, чувствуешь удар в спину и слышишь возмущенный вопль сидящего сзади человека. Это означает, что твое кресло уже лежит на чужих коленях. Ночь медленно начинала превращаться в ад. Я спустилась в буфет в надежде напиться кофе, но увидела трех пожилых немок. Они сидели каждая за отдельным столиком и, казалось, чего-то ждали. Как только водитель погасил верхний свет, мгновенно у них появились подушечки. Я последовала их примеру, нырнула за последний оставшийся свободным стол и, развалившись одновременно на нескольких креслах, безмятежно заснула.

Экскурсии для "спринтеров"

Утром меня осенило. Наверное, в этом есть тонкий расчет - начинать туры с ночного переезда. На следующий день, как правило, люди уже мало что соображают. Как только мы приехали во Флоренцию, нам предложили осмотреть достопримечательности. На наши робкие пожелания заехать на часок в отель водитель строго заметил: "Подобное разбазаривание времени программой тура не предусмотрено. И если мы хотим хоть что-то увидеть, то надо приступать немедленно. Причем желательно с экскурсоводом", - добавил он. И тут выяснилось, что в стоимость тура входит только проезд до города. За услуги гида надо платить дополнительно. Совет насчет организованной экскурсии звучал убедительно. Особенно вкупе с заявлением, что водитель не знает название нашего будущего отеля и, следовательно, те, кто не вернется с прогулки ровно к назначенному времени, рискуют отстать от группы и, соответственно, остаться ночью на улице. Как и следовало ожидать, за экскурсию заплатили практически все. На Флоренцию у нас ушло ровно три часа. Пол-Италии за неделю стало возможно только благодаря чудовищному лимитированию времени. Правда, большая часть уходила не на города и памятники архитектуры, а на: переезды. Поездка в "вечный город" должна была начаться спозаранку. Нас подняли в семь часов, накормили нищенским завтраком, состоящим из микроскопической булочки и столь же микроскопического джема, и уже в восемь усадили в автобус. В 10.00 утра мы были перед собором святого Петра. В 17.00 на том же месте нас ожидал уже готовый к обратной дороге автобус. Чистое время пребывания в городе составило семь часов. Никакие уговоры о том, что хорошо бы посмотреть ночной Рим или даже просто еще хотя бы пару часов погулять по городу, на водителя не действовали. Его рабочий день заканчивался в 19.00, а до нашего горного, богом забытого Фьюджи оставалось два часа пути.

"Хостел" в три звезды

Италия - уникальная страна по части гостиниц и цен в них. В первый вечер нас поселили в трехзвездочный отель в Монтекатини. После ночи в автобусе комната показалась раем, не раздражали даже аляповатость обоев и обогреватель в ванной.

Страницы: 12