Продолжить предлагаю так - не соблюдая хронологического порядка (какая разница что именно мы посмотртели во вторник или в четверг) я буду рассказывать о местах, которые есть на карте.
Один из туннелей
И показывать, конечно.
От дома до гостиницы Carat в Рюдескайме 196 км, на спидометре по возвращению было 771.8 km
Учитывая что все достопримечательности от гостиницы довольно близко, 380 km по долине это много.
Zusammenfluss von Rhein und Mosel
Попасть на другую сторону Рейна можно по мосту в городе Кобленц (на карте вверху) или на пароме.
Паром по-немецки Fähre (Это снят в городке Linz am Rhein)
Первый раз в этой поездке мы переправлялись у городка
KAUB
Кауб город в Германии, в земле Рейнланд-Пфальц.
Входит в состав района Рейн-Лан. Население составляет 870 человек (на 31 декабря 2010)
Меньше тысячи жителей и столько интересного!
Пфальцграфенштайн - таможенный замок на романтическом Рейне
Бург Пфальцграфенштайн (Burg Pfalzgrafenstein) на 546-м рейнском километре считается одним из самых необычных и живописных замков не только Германии, но и всей Европы.
Французский писатель Виктор Гюго (1802-1885) называл его каменным кораблем, навечно вставшим на якорь посреди реки.
Однако в далеком XIV веке строители замка вряд ли думали о писателях и художниках эпохи романтизма или нынешних туристах.
Они руководствовались исключительно прагматическими соображениями.
Звезда и полумесяц на Рейне
Замок должен был производить внушительное впечатление на владельцев и команды торговых кораблей, чтобы те исправно и тихо платили сбор за провоз своих товаров по реке.
Требования в случае разногласий или каких-то недоразумений подкреплялись пушечной пальбой.
Веским и последним аргументом для особо строптивых была массивная цепь между Пфальцграфенштайном и берегом, которую поднимали со дна, преграждая судам дальнейший путь.
Замок посреди Рейна
Карта немецких земель в те времена напоминала лоскутное одеяло, сшитое из территорий множества больших и малых феодальных государств.
Только на 180-километровом участке Рейна между Майнцем и Кельном насчитывалась целая дюжина таких таможенных постов.
Однако лишь один из них находился в крепостном замке посреди реки.
Купцы, торговавшие, например, вином с рейнских и мозельских виноградников, были вынуждены платить пошлины за транспортировку грузов на кораблях, но это было дешевле и надежнее, чем перевозить их по суше.
Окончание ТУТ